乘客篇乘客電梯功能解析

      作為現(xiàn)代人出行必備的交通工具之一，電梯的重要性不言而喻，但是我們經(jīng)常乘坐的電梯，卻有著很多我們不知道的功能，今天，就和小編一起來(lái)全方位的了解一下我們的出行好伙伴，電梯的功能~根據(jù)轎廂內(nèi)選層指令和廳外的層樓召喚指令，集中進(jìn)行綜合分析處理，自動(dòng)選向并順向依次應(yīng)答指令。

門(mén)鎖短接保護(hù)
電梯門(mén)鎖回路被短接時(shí)電梯不能正常運(yùn)行，只能檢修運(yùn)行。

最近樓層服務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)
當(dāng)電梯在層與層之間發(fā)生故障而未能自動(dòng)排除，電梯自動(dòng)檢出并判明不影響運(yùn)行安全時(shí)，電梯會(huì)以低速自動(dòng)行至最近樓層?？块_(kāi)門(mén)，讓乘客離開(kāi)。

不能開(kāi)門(mén)時(shí)救出運(yùn)轉(zhuǎn)
電梯平層時(shí)，因?yàn)閺d門(mén)地坎夾有小石頭等異物不能開(kāi)門(mén)時(shí)，按“開(kāi)門(mén)按鈕”、“關(guān)門(mén)按鈕”、“選層按鈕”或者安全觸板動(dòng)作時(shí)，電梯將運(yùn)行到鄰接的樓層，將乘客救出。

專(zhuān)用運(yùn)轉(zhuǎn)
轎廂操作盤(pán)上設(shè)有專(zhuān)用運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，打開(kāi)此開(kāi)關(guān)后電梯只應(yīng)答轎箱內(nèi)選層，不應(yīng)答候梯廳的呼叫。

開(kāi)門(mén)警報(bào)
電梯運(yùn)行中或停止于平層區(qū)外時(shí)，如果有人在轎箱內(nèi)強(qiáng)行扒門(mén)，則蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的報(bào)警聲以示警告。如果報(bào)警聲已經(jīng)響起，乘客卻繼續(xù)扒門(mén)，導(dǎo)致門(mén)被打開(kāi)，則電梯將保護(hù)性停止，直到確認(rèn)門(mén)關(guān)上后再啟動(dòng)。

開(kāi)門(mén)時(shí)間自動(dòng)調(diào)整
應(yīng)答呼叫后停止時(shí)，因呼叫種類(lèi)不同（候梯廳與轎廂），自動(dòng)設(shè)定為最適當(dāng)?shù)拈_(kāi)門(mén)狀態(tài)保持時(shí)間；2、根據(jù)開(kāi)門(mén)后狀況的變化（光幕、開(kāi)門(mén)按鈕的動(dòng)作）自動(dòng)設(shè)定為最適當(dāng)?shù)拈_(kāi)門(mén)狀態(tài)保持時(shí)間。

故障電梯自動(dòng)分離（聯(lián)控、群控）
當(dāng)聯(lián)控或群控系統(tǒng)中的一臺(tái)電梯發(fā)生故障時(shí)，會(huì)自動(dòng)脫離系統(tǒng)以保證其他電梯的正常運(yùn)行。

防搗亂功能
如同時(shí)按下三個(gè)按鈕或在短時(shí)間內(nèi)按下四個(gè)以上按鈕，或者轎箱內(nèi)載重量在100公斤以下，卻有4個(gè)以上的轎廂按鈕被呼叫時(shí)，則會(huì)取消所有轎廂呼叫。

超載警報(bào)
超過(guò)電梯載重量時(shí)，蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)的警告聲，并且操作盤(pán)顯示“超載”，同時(shí)阻止轎廂的關(guān)門(mén)動(dòng)作。

轎廂應(yīng)急照明
停電時(shí)，充電式電池可給轎箱內(nèi)緊急照明燈供電。

自動(dòng)再平層
轎廂平層是由水平裝置自動(dòng)調(diào)整在設(shè)定的準(zhǔn)確度內(nèi)，而無(wú)需擔(dān)心由于乘客進(jìn)出所引起的平層變化。

光幕
在整個(gè)開(kāi)門(mén)高度的范圍內(nèi)覆蓋了一層紅外線(xiàn)光束，如果其中任何一個(gè)光束被遮擋，正在關(guān)閉的門(mén)將會(huì)停止關(guān)閉并重新打開(kāi)。光束數(shù)量多于100組，取消錯(cuò)誤呼叫功能，如果按錯(cuò)轎廂內(nèi)選層按鈕，在0.3~1.0秒內(nèi)再連續(xù)兩次按此按鈕，登錄可以被取消。

基準(zhǔn)層返回
轎廂應(yīng)答最后呼叫后在設(shè)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有其他呼叫，轎廂自動(dòng)返回設(shè)定的基準(zhǔn)層。

門(mén)的異常檢查裝置
轎門(mén)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)應(yīng)開(kāi)而不開(kāi)或不完全開(kāi)啟時(shí)，轎廂自動(dòng)關(guān)門(mén)，再應(yīng)答其他呼叫。轎門(mén)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)應(yīng)關(guān)而未能關(guān)閉時(shí)，將會(huì)重復(fù)關(guān)門(mén)動(dòng)作以清除門(mén)坎上的障礙物。

轎廂照明、換氣扇自動(dòng)控制
電梯應(yīng)答完所有呼叫后，在一段特定時(shí)間內(nèi)仍無(wú)人使用時(shí)，自動(dòng)切斷所有轎廂照明及電扇，以減少能源浪費(fèi)。

語(yǔ)音報(bào)站
利用微電腦合成聲音信號(hào)，自動(dòng)進(jìn)行電梯報(bào)站廣播，可進(jìn)行運(yùn)行方向、到達(dá)樓層及緊急情況廣播（如火災(zāi)等）。

到站響鐘（轎廂內(nèi)）
在全自動(dòng)操作下，轎廂在抵達(dá)目的樓層前會(huì)響鐘。

停用運(yùn)轉(zhuǎn)
通過(guò)指定樓層呼梯按鈕上鑰匙開(kāi)關(guān)進(jìn)行停梯操作。

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